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Cadena de frío: qué es y dónde se rompe de verdad

Qué es la cadena de frío, qué eslabones tiene, qué dice el Reglamento 852/2004 y dónde se rompe de verdad: muelle, puertas, desescarche y reparto.

Publicado el · 7 min de lectura

La cadena de frío es mantener un alimento dentro de su rango de temperatura, sin interrupción, desde que se produce hasta que se consume. El Reglamento (CE) 852/2004 prohíbe interrumpirla y solo admite periodos limitados fuera de control por necesidades prácticas. Casi nunca se rompe dentro de la cámara: se rompe en el muelle, las puertas y el reparto.

Esta guía mira la cadena desde quien tiene una cámara a su cargo: industria, almacén, obrador, carnicería o cocina. En casa se juega en el trayecto de la compra y en el frigorífico, y eso no es trabajo para una empresa frigorista.

1. Qué es la cadena de frío

El frío no mata a los microorganismos: frena su multiplicación. Cuando el alimento sale de su rango, se aceleran, y volver a enfriar no devuelve el tiempo perdido. De ahí lo de cadena: basta un eslabón flojo para que el resto no sirva.

Hay dos cadenas, la del refrigerado y la del congelado. Las temperaturas de cada alimento, y cuáles son norma y cuáles orientación, están en temperatura de una cámara frigorífica según el producto. Los medicamentos y las vacunas tienen su propia cadena de frío, con otras normas, y quedan fuera de este artículo.

2. Los eslabones

Seis eslabones de la cadena de frío en fila, con tres uniones marcadas en ámbar, y debajo la temperatura del producto, que sube en esas uniones.
Los seis eslabones (producción, enfriado, almacén, transporte, punto de venta u obrador y cocina) y, debajo, la temperatura del producto. Se mantiene plana dentro de cada eslabón y sube en los pasos entre uno y otro, marcados en ámbar: la carga en el muelle, la descarga y la recepción, y el último tramo hasta la cocina. La línea discontinua es el límite del producto.

  1. Producción o sacrificio. El producto nace caliente o a temperatura ambiente: la canal, la leche, la fruta, el guiso.
  2. Enfriado o congelación. Se le quita ese calor deprisa, con un equipo pensado para ello.
  3. Almacén. La cámara mantiene la temperatura que el producto ya trae.
  4. Transporte. Un vehículo con frío propio.
  5. Punto de venta u obrador. Recepción, cámara, sala de trabajo, expositor.
  6. Cocina o consumidor. El último tramo.

Cada eslabón tiene su máquina. Lo que no la tiene son los pasos entre uno y otro: la carga, la descarga, la espera en un pasillo.

3. Qué dice la norma

El Reglamento (CE) 852/2004, de higiene de los productos alimenticios, cuenta el mantenimiento de la cadena de frío entre sus principios (artículo 1). La regla concreta está en su anexo II.

Lo que dice la norma Anexo II, capítulo IX, punto 5: los productos que puedan contribuir a la multiplicación de microorganismos patógenos o a la formación de toxinas no deberán conservarse a temperaturas que puedan dar lugar a riesgos para la salud. No deberá interrumpirse la cadena de frío. Se permiten periodos limitados no sometidos al control de temperatura por necesidades prácticas de manipulación durante la preparación, el transporte, el almacenamiento, la presentación y la entrega, siempre que ello no suponga un riesgo para la salud.

El mismo anexo pide almacenamiento a temperatura controlada, con capacidad suficiente y a una temperatura que se pueda comprobar y, si es preciso, registrar (capítulo I), y vehículos que mantengan la temperatura adecuada y permitan controlarla (capítulo IV).

El reglamento no da minutos ni horas. Para los alimentos ultracongelados, el Real Decreto 1109/1991 sí es preciso: -18 °C o menos en todo el producto, con fluctuaciones de 3 °C como máximo durante breves periodos en el transporte, la misma tolerancia en la distribución local y hasta 6 °C en los muebles de venta al consumidor (artículo 5). La cámara del almacén no figura entre esas excepciones.

4. Dónde se rompe de verdad

Una cámara cerrada y bien calculada mantiene su temperatura. Los fallos típicos están alrededor:

EslabónDónde fallaQué lo evita
Muelle y recepciónPalés esperando en el muelle o en el pasilloMuelle con abrigo, antecámara refrigerada, hueco libre antes de que llegue el camión
PuertasPuerta abierta durante toda la carga, juntas rotas, cortina retiradaPuerta rápida o cortina, aviso de puerta abierta, juntas en buen estado
Cámara sobrecargada o mal estibadaProducto pegado al evaporador o a la pared: el aire no circula y aparecen zonas calientesRespetar la carga de diseño y los pasos de aire; estanterías en vez de pilas
DesescarcheCiclos demasiado largos o mal programados, justo en la hora de más tráficoAjuste del desescarche por el frigorista; evaporador limpio
Avería nocturna o corte de corrienteNadie se entera hasta la mañanaAlarma remota a varias personas, mantenimiento preventivo, plan de contingencia
RepartoFurgón sin enfriar antes de cargar, muchas paradas con la puerta abiertaVehículo preenfriado, carga ordenada por ruta, recepción preparada en destino

El muelle suele ser el punto más débil, y es una decisión de diseño: en la página de almacén frigorífico explicamos por qué los muelles y las antecámaras cuentan tanto como el equipo de frío. La puerta es el segundo: cada apertura mete aire caliente y húmedo, que acaba convertido en hielo en el evaporador, el intercambiador que enfría el aire.

El desescarche, el ciclo en que el evaporador se calienta para fundir ese hielo, sube el aire unos grados durante un rato. Es normal si está bien ajustado; deja de serlo cuando dura demasiado o coincide con una descarga. Y la avería rara vez avisa en horario de oficina: lo que separa un susto de una pérdida es enterarse a tiempo y tener a quién llamar, como contamos en reparación y mantenimiento de cámaras frigoríficas.

5. Qué pasa cuando se rompe

No hay una regla del tipo «si ha estado tantas horas fuera, se tira»: no aguanta igual un palé de congelado compacto que una bandeja de carne picada. La norma pide que la empresa lo decida con su sistema de autocontrol, el procedimiento basado en el APPCC (análisis de peligros y puntos de control crítico) que el Reglamento 852/2004 exige a toda empresa alimentaria:

  • Medir el producto, no solo el aire: una sonda en el centro de la pieza o entre dos envases.
  • Comparar con el límite que fija el plan para ese producto.
  • Decidir: se libera, se destina a otro uso que lo admita o se retira. Decide el responsable designado.
  • Registrar la incidencia, la medida y la decisión.
Qué no hacer Volver a enfriar o a congelar y seguir como si nada. En el comercio al por menor, el Real Decreto 1021/2022 prohíbe recongelar alimentos, salvo que se hayan transformado después de la primera congelación (artículo 5.9).

6. Cómo se demuestra que no se ha roto

Con registros: el APPCC incluye entre sus principios elaborar documentos y registros proporcionados a la naturaleza y el tamaño de la empresa (artículo 5 del Reglamento 852/2004). En la práctica, la prueba son tres datos: la temperatura medida en la recepción, el registro de la cámara y la temperatura a la salida. Para los ultracongelados, el Real Decreto 1109/1991 exige en almacenes y transportes instrumentos que registren de forma automática la temperatura del aire, y conservar esos registros un año como mínimo (artículo 6).

7. Ejemplo: un obrador que recibe carne a las 7 de la mañana

Un obrador de carnicería que elabora para sus tres tiendas recibe tres mañanas por semana unos 400 kg de carne refrigerada de vacuno y porcino. Como comercio al por menor, el artículo 4 del Real Decreto 1021/2022 le fija 7 °C o menos de temperatura interna para esa carne. Tiene una cámara de 12 m².

  1. Antes de las 7:00, hueco hecho en la cámara y pasillo libre.
  2. Medir. Quien recibe pincha con la sonda dos o tres piezas de puntos distintos de la carga y anota temperatura y hora en la hoja de recepción.
  3. Del camión a la cámara, sin escalas. El albarán se repasa con la carne ya dentro, no con las cajas en el suelo del pasillo.
  4. Si una pieza marca por encima del límite, se aparta, se avisa al responsable y se aplica lo que diga el plan de autocontrol; rechazarla al proveedor es una salida habitual. Queda anotado.
  5. Al despiezar, se saca solo lo que se va a trabajar: el mismo decreto pide que la carne no se acumule en la zona de trabajo y vuelva a las cámaras sin retraso (artículo 7.1).

Nada de esto es maquinaria. Pero si la cámara está siempre llena cuando llega el camión, o solo se puede recibir en un pasillo a temperatura ambiente, el problema ya es de instalación: más capacidad, una antecámara o una puerta mejor resuelta.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la cadena de frío?

Es mantener un alimento dentro de su rango de temperatura, sin interrupción, desde que se produce hasta que se consume. No es un aparato ni una fase: es la suma de todos los eslabones y de los pasos entre uno y otro.

¿Qué pasa si se rompe la cadena de frío en los alimentos?

El alimento ha pasado un tiempo a una temperatura a la que los microorganismos se multiplican, y volver a enfriarlo no lo deshace. La empresa lo evalúa con su sistema de autocontrol: mide el producto, decide si se usa, se destina a otro fin o se retira, y lo registra.

¿Cuánto tiempo tarda en perderse la cadena de frío?

La norma no da minutos ni horas. El Reglamento (CE) 852/2004 admite periodos limitados fuera del control de temperatura por necesidades prácticas, siempre que no supongan un riesgo para la salud. Depende del producto, de su masa, del envase y del calor que haga; lo que decide es la temperatura medida en el producto.

¿Cuáles son los eslabones de la cadena de frío?

En alimentación: producción o sacrificio, enfriado o congelación, almacén, transporte, punto de venta u obrador y cocina. La clasificación en cuatro niveles que a veces se cita pertenece a la logística de vacunas, que se rige por sus propias normas.

¿Se puede volver a congelar un alimento que se ha descongelado?

En el comercio al por menor, el Real Decreto 1021/2022 (artículo 5.9) lo prohíbe salvo que el alimento se haya transformado después de la primera congelación. En la industria lo decide el sistema de autocontrol, dentro de los reglamentos europeos de higiene.

El siguiente paso

Si tu cadena de frío se resiente siempre en el mismo punto (el muelle, una puerta, una cámara que se queda pequeña), merece la pena que lo vea un frigorista.

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